Bereits in der frühen Projektphase stehen wir beratend zur Seite. Unsere Leistungen reichen von technischen Machbarkeitsstudien über wirtschaftliche Analysen bis hin zu individuellen Standortbewertungen. Wir unterstützen bei Genehmigungsverfahren, rechtlichen Fragen und beraten Sie bei der Auswahl und Beantragung geeigneter Fördermittel – etwa durch unsere erfahrenen Fachleute wie Andreas Breuer.

Im nächsten Schritt übernehmen wir die Umsetzung Ihrer Wasserstoffinfrastruktur. Dazu gehören die Planung und Errichtung von Elektrolyseuren zur Wasserstofferzeugung, die Integration von Wasserstoffspeichern sowie der Bau sicherer Leitungen und Tankstellen. Auch Abfüllanlagen für Trailer sind Bestandteil unseres Portfolios. Wir übergeben Ihre Anlage schlüsselfertig, inklusive aller vorgeschriebenen Sicherheits- und Qualitätsstandards.

Nach der Inbetriebnahme begleiten wir den laufenden Betrieb Ihrer Anlagen mit einem umfassenden Service. Wir übernehmen die Betriebsführung, das 24/7-Monitoring und die regelmäßige Wartung aller Komponenten – von Elektrolyseuren über Druckregel- und Messanlagen bis hin zu Tankstellen. Unser Bereitschaftsdienst sorgt für höchste Betriebssicherheit rund um die Uhr.

Wasserstoff wird unter strengen Sicherheitsstandards erzeugt, gespeichert und genutzt. Unsere Anlagen erfüllen alle gesetzlichen Anforderungen und werden kontinuierlich überwacht. Als nicht toxisches Gas mit geringer Umweltbelastung und hoher Diffusionsgeschwindigkeit verflüchtigt sich Wasserstoff bei eventuellen Leckagen schnell – ein zusätzlicher Sicherheitsvorteil gegenüber fossilen Brennstoffen. Zudem werden alle wasserstoffführenden Systeme regelmäßig geprüft und mit modernen Sensoren überwacht, um höchste Sicherheitsniveaus zu gewährleisten.

Insbesondere für Industrie, Logistik, Energieversorger und Kommunen bietet Wasserstoff große Vorteile zur CO₂-Reduktion und Versorgungssicherung. In der Industrie kann Wasserstoff beispielsweise fossile Energieträger in Hochtemperaturprozessen ersetzen oder zur Herstellung von grünem Stahl genutzt werden. In der Logistik eignet sich Wasserstoff besonders für schwere Nutzfahrzeuge wie LKW oder Busse, die große Reichweiten und kurze Betankungszeiten benötigen. Energieversorger setzen auf Wasserstoff als Zwischenspeicher. Kommunen wiederum nutzen Wasserstofflösungen zur nachhaltigen Wärmeversorgung oder zum Aufbau energieautarker Quartiere.

Zur Herstellung von 1 kg Wasserstoff per Elektrolyse benötigt man je nach Verfahren durchschnittlich etwa 9 Liter Wasser und 50 kWh Strom. Zum Vergleich: Die Energie, die für die Förderung, Raffinierung und Verteilung von 1 Liter Benzin benötigt wird, liegt bei etwa 8 bis 10 kWh. Allerdings enthält Wasserstoff pro Kilogramm etwa dreimal so viel nutzbare Energie wie Benzin pro Liter. Der Energieaufwand für Wasserstoff liegt also höher, bietet aber im Gegenzug eine emissionsfreie Perspektive – insbesondere wenn der Strom aus erneuerbaren Quellen stammt.

Die Herstellung und Nutzung von Wasserstoff ist aktuell noch mit hohen Investitionskosten verbunden. Bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff und zurück entstehen Energieverluste, was die Effizienz beeinträchtigt. Zusätzlich erfordert der Aufbau einer umfassenden Wasserstoffinfrastruktur erhebliche Investitionen in Transport- und Speichersysteme. Dennoch ist die Technologie bereits heute praxistauglich und mit zunehmender Skalierung, technologischem Fortschritt und politischen Fördermaßnahmen wird Wasserstoff in den kommenden Jahren deutlich wettbewerbsfähiger.